00497GF07 Producenci

W systemie samochodowym układ przeniesienia mocy z kierownicy na koła nazywany jest układem kierowniczym. Jak wszyscy wiemy, układ kierowniczy pojazdu to mechanizm służący do utrzymywania lub zmiany kierunku jazdy samochodu; gdy kierowca ręcznie kontroluje kąt nachylenia przednich kół, zapewnia to, że pojazd zmienia kierunek jazdy zgodnie z wolą kierowcy. Ponadto podczas jazdy pojazdem „wyczucie drogi” generowane między kołami a nawierzchnią drogi jest przesyłana do kierowcy przez układ kierowniczy, dzięki czemu kierowca może dostrzec aktualny stan jazdy pojazdu.

Samochodowy układ kierowniczy składa się głównie z trzech części: mechanizmu kierowniczego, przekładni kierowniczej i mechanizmu przekładni kierowniczej.

Układ zapłonowy, jako podstawowy element silnika benzynowego, ma ogromne znaczenie. Jego głównym zadaniem jest generowanie silnych iskier elektrycznych w odpowiednim czasie i stabilnie w różnych złożonych środowiskach i warunkach pracy, aby skutecznie zapalić mieszankę paliwa w cylindrze.

Okładzina hamulcowa WVA23588 to okładzina klocka hamulcowego, czyli cierny materiał hamujący montowany na tylnej płycie klocka hamulcowego.

Dźwięk o wysokiej częstotliwości brzmi ostro, a gdy częstotliwość wibracji tarczy hamulcowej i klocków hamulcowych jest taka sama, rezonują, wywołując krzyk.

Układ paliwowy zazwyczaj składa się z pompy paliwa, filtra paliwa, wtryskiwacza paliwa itp. Jego zadaniem jest zapewnienie przepływu paliwa wymaganego przez silnik w różnych warunkach i warunkach pracy.