Zasada działania automatycznego przełącznika

Elektryczne szyby są ciągnięte przez odwracalne silniki, a każdy silnik jest chroniony przez wbudowany wyłącznik. Jeśli wyłącznik szyby jest pozostawiony otwarty zbyt długo (okno jest zablokowane lub po przekroczeniu górnej i dolnej granicy), wyłącznik odłącza obwód i automatycznie resetuje się po ostygnięciu.
Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji RUN lub START, lub po 10 minutach od pozycji OFF, zintegrowany sterownik dostarcza napięcie cewki przekaźnika podnośnika szyb. Styk przekaźnika zamyka się, a napięcie przechodzi do głównego wyłącznika szyby elektrycznej i wyłącznika szyby w drzwiach.
Okno kierowcy
Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji RUN lub START, lub po 10 minutach od pozycji OFF, zintegrowany sterownik włączy napięcie przekaźnika podnośnika szyb. Styk przekaźnika jest zamknięty, a napięcie przechodzi do przełącznika podnośnika szyb po stronie kierowcy. Gdy przełącznik znajduje się w pozycji GÓRA, napięcie przechodzi przez silnik elektrycznego szyby głównej, a silnik przechodzi przez kierowcęAutomatyczny przełącznikpętla zwrotna koleją. Gdy przełącznik jest ustawiony w pozycji GÓRA, silnik podnośnika szyby będzie pchał szybę w GÓRĘ przez cały czas; W pozycji DÓŁ kierunek napięcia jest odwrócony, a gdy pozycja DÓŁ jest przytrzymywana, silnik przesuwa okno DÓŁ.
Automatyczne opuszczanie (okno kierowcy)
Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w pozycji RUN lub START, napięcie jest podłączone do cewki przekaźnika podnośnika szyb przez zintegrowany sterownik, a styk przekaźnika podnośnika szyby jest zamknięty. Napięcie jest podłączone do przełącznika elektrycznie sterowanej szyby kierowcy. Kiedy kierowcaAutomatyczny przełącznikjest ustawiony w pozycji Auto Down, napięcie jest podłączone do silnika elektrycznego podnośnika szyby przez przełącznik szyby kierowcy. Sterownik odbierze impuls z sygnału wejściowego impulsu, gdy okno jest całkowicie opuszczone, silnik zatrzyma się, sygnał impulsu nie będzie już występował, po stronie czujnika wejścia impulsowego napięcie nie będzie już wysyłane do elektryczny silnik szyby.
Okno pasażera
Po ustawieniu wyłącznika zapłonu w pozycji OFF przez 10 minut po RUN, napięcie jest przekazywane do cewki przekaźnika podnośnika szyby przez zintegrowany sterownik. Styk przekaźnika elektrycznego szyby zamyka się, a napięcie jest dostarczane doAutomatyczny przełącznikwszystkich okien. Gdy główny przełącznik głównej tablicy rozdzielczej jest otwarty, okno pasażera może być sterowane za pomocą przełącznika drzwi lub głównej tablicy rozdzielczej.
Gdy prawe przednie drzwi i szyba są przełączone w położenie PODNOSZENIA, napięcie do silnika prawego przedniego podnośnika szyby, silnik przez przełącznik prawego przedniego podnośnika szyby i styk przełącznika głównej tablicy rozdzielczej w celu uzyskania żelaza, szyba jest podniesiona aż do zwolnienia podniesienia pozycja, taka jak prawe przednie drzwi i przełącznik okna w pozycji DOWN, napięcie w przeciwnym kierunku; Okno przesuwa się W DÓŁ, ​​aż zostanie zwolnione W DÓŁ, ​​a pozostałe okna działają w podobny sposób.