Ile kosztuje naprawa awarii skrzyni biegów Audi, a w przypadku awarii naprawy biegu wstecznego skrzyni biegów w układzie dwusprzęgłowym.
2012 FAW-Volkswagen Audi Q5 wyposażony w silnik 2.0TFSI i 7-biegowy podwójny 0B5system sprzęgłaskrzynia biegów. Ta dwusprzęgłowa skrzynia biegów ma wysoką awaryjność i zasięg 188152 km. Właściciel odpowiedział, że nie było raczkowania, gdy bieg R był włączony pół roku temu.
, Ponowne uruchamianie po przeciągnięciu jest normalne, a jazda na biegu D jest normalna; teraz błędy występują często, a błędy związane z przeciągnięciem i ponownym uruchomieniem pozostają takie same, ale zwiększanie przepustnicy może powoli pełzać i jest to normalne po chodzeniu, a usterka często występuje na rampie.
When the vehicle rushed to refuel, the system sprzęgła slipped severely when the 3rd gear was up to the 4th gear and the 5th gear was up to the 6th gear. Sometimes the transmission oil temperature was reported to be faulty and the gearbox entered the protection mode.
This kind of failure phenomenon is relatively rare and occurs when the friction plate of the system sprzęgła K2 is severely ablated.
Podczas naprawy musimy rozróżnić, czy temperatura oleju przekładniowego jest naprawdę wysoka, czy fałszywa. Tego rodzaju zjawisko awarii polega na tym, że temperatura oleju przekładniowego jest naprawdę wysoka, co powoduje alarm w skrzyni biegów, przejście w tryb ochrony i udanie się do warsztatu w celu wykrycia usterki. Warsztat naprawczy ma
Skontaktuj się z zewnętrzną jednostką naprawczą, podaną 25 000, a następnie wyszukaj naprawę skrzyni biegów Audi online, aby skontaktować się z naszym warsztatem naprawczym.
After a test run by our master, the computer detects the fault diagnosis and troubleshooting instructions: 1, The system sprzęgła is depressurized, the friction plate and steel plate cannot be pushed, and the power cannot be connected!
2. „Tarcie nie wystarcza, płyta cierna jest zużyta (duża szczelina, ablacja płyty ciernej, glazura itp.), płyta stalowa jest zużyta!
3. „Uszkodzony komputerowy system sterowania!
4. „Zawór elektromagnetyczny regulatora zmiany biegów jest zablokowany i uszkodzony, awaria mechaniczna!
5. „Trzpień w skrzynce zaworu szpulowego jest zablokowany, a ciśnienie oleju dystrybucyjnego jest niewystarczające!
